Genbrug af råstoffer: Millioner og CO2-reduktion i sigte

En ny analyse fra CO-PI og COWI peger på, at forandringer i anlægsprojekter kan være besværet værd. Kommuner og forsyningsselskaber kan nemlig både spare millioner og reducere CO₂-udledningen – blot ved at genbruge de råstoffer, de allerede har gravet op.

Lyder det for godt til at være sandt? Det er det ikke! Rapporten rummer eksempler på, hvordan det faktisk kan lade sig gøre – og betale sig.

Kommuner og forsyningsselskaber kan spare millioner og skåne klimaet ved at genbruge sand, grus og sten fra mindre anlægsarbejder viser en ny analyse fra CO-PI og COWI.

Hvert år kører tusindvis af lastbiler land og rige rundt med sand, grus og sten. Men hvad nu, hvis vi kunne genbruge det, vi allerede har opgravet – og samtidig spare millioner?

En ny analyse fra CO-PI og COWI dokumenterer, at kommuner og forsyningsselskaber kan opnå enorme klima- og økonomigevinster ved at genindbygge materialerne direkte på anlægsstedet.

Faktisk kan kommuner og forsyningsselskaber kan reducere CO2-udledningen med op til 99,8 procent og omkostningerne med op til 98 procent ved at genindbygge vejfæstningsmaterialer direkte på anlægsstedet.

Stort potentiale – også i mindre projekter. Med kommunale udgifter til vejvedligeholdelse på cirka 5 mia. kr. årligt er potentialet for både CO2-reduktion og millionbesparelser markant – også i mindre projekter.

Analysen ‘Potentiale ved genindbygning af råstoffer’ er udarbejdet i forbindelse med CO-PI’s skaleringsproces ‘Sammen om mindre råstofforbrug’.

Skaleringsprocessen samler en lang række offentlige bygherrer om at finde nye løsninger, der kan forbedre og reducere forbruget af råstoffer i offentlige anlægsprojekter.

Eksemplerne viser, at der, uanset projektstørrelse, er mulighed for markante besparelser, hvis genindbygning systematisk inddrages fra starten. Potentialet vil dog variere afhængigt af lokale forhold og tidligere praksis. Tallene skal betragtes som estimater for det maksimale mulige udbytte.