Dansk Infrastruktur – på vej mod 2040
Det handler om betydningen af råfstofmangel frem mod 2040, hvor der samfundsøkonomisk vil kunne spares op mod 15 mia. kr. frem mod 2040, såfremt der laves nye råstofplaner samt at transportafstanden fra råstofgravene til brugsstederne nedbringes. Kortere transportafstandene vil kunne også give 40 pct. lavere udledninger. Det fortæller organisationen Dansk Infrastruktur under Dansk Industri.
Råstofforbruget af sand, sten og grus vil fortsat stige frem mod 2040 som følge af blandt andet af Infrastrukturplanen, investeringer i forsvar og beredskab, udbygning af fjernvarmeforsyningen, etablering energiøer og vindmølleparker, klimatilpasning og boligbyggeri.
Det forventes, at råstofefterspørgslen alt andet lige vil stige til ca. 42 mio. m3 i 2040. Det er en stigning på omkring 20 pct. ift. 2023. Men fremskrivningen af bygge- og anlægsinvesteringerne tager ikke højde for, om råstofferne kan indvindes.
I takt med at der ikke udlægges flere områder til råstofindvinding i Danmark, vil efterspørgslen være større end mængden af råstoffer der indvindes i Danmark. Det estimeres, at efterspørgslen samlet set vil være ca. 112 mio. m3 større end det der forventes indvundet frem mod 2040.
Der er flere måder, at løse denne udfordring på. I denne analyse ses der på et grundscenarie samt to alternative scenarier frem mod 2040:
- Grundscenarie – Uændret selvforsyningsgrad
- Scenarie 1 – Lavere selvforsyningsgrad
- Scenarie 2 – Kortere transportafstand, men uændret selvforsyningsgrad
Læs hele artiklen og den bagvedliggende analyse her: Betydningen af råfstofmangel frem mod 2040 – DI
