DSB Elektriske klimamål

Nye eltog spiller en vigtig rolle. Skal DSB nå sine klimamål, der lyder på at reducere udledninger fra deres direkte drift og energiforbrug med 98 procent i 2030 – sammenlignet med 2019 – samt udledninger fra deres underleverandører med 30 procent, spiller de elektriske tog en vigtig rolle – og i tilgift kører de også mere ’smooth’ og accelerer bedre end dieselforgængerne.

– Togene er bestilt, og de første er allerede ved at blive testet herhjemme. Dem, der skal køre i Danmark, er IC5- tog, som skal sættes i drift fra 2027,fortæller Aske Wieth-Knudsen, bæredygtighedschef i DSB til Green Power Denmark.

MILLIARDER I NYE ELTOG. – DSB investerer mange milliarder i de kommende år i nye eltog og den energi, vi skal købe. Fordi eldrift er så meget mere effektivt end fossil drift, kan DSB, når vi har omstillet hele vores flåde, halvere vores samlede energiforbrug. Det er store investeringer, men energiregnskabet og den meget bedre udnyttelse af energien er med til at finansiere den investering, siger Aske Wieth-Knudsen.

– At tage vare på klimaet omkring os og levere grønne, klimavenlige rejser er en del af DSB’s DNA. Derfor passer det os utrolig godt, at vi i takt med, at vi elektrificerer vores togflåde og får et større behov for energi, også bidrager til omstillingen til mere vedvarende energi i Danmark, siger bæredygtighedschefen.

NÆSTSTØRSTE SOLCELLEPARK. Ordene falder i forbindelse med indvielsen af Lidsø Solpark på Lolland. Danmarks næststørste solcellepark. DSB har med en elkøbsaftale – også kaldet Power Purchase Agreement (PPA) – sagt ja til at tage imod 30 procent af den grønne strøm fra solcelleparken – svarende til 80 GWh om året.

Lidsø Solpark er et af European Energys største solprojekter, og energivirksomheden har både udviklet, bygget og tilsluttet parken elnettet. Det var også European Energy, der indgik PPA’en med DSB, samt en PPA med en amerikansk teknologivirksomhed om en del af strømmen fra solparken.

MILEPÆL. – Det er en imponerende milepæl for Danmarks omstilling til vedvarende energi. En solcellepark i den her størrelsesorden viser, at solenergi er en moden teknologi, der kan skabe en betydelig forandring i det danske elsystem, siger Richard Nicoling fra Alight – der er en svensk energiudvikler, der overtog i marts projektet fra European Energy, og han fortsætter:

– Jeg vil gerne fremhæve DSB. Uden kunder som køber energi på lang sigt, er det svært at realisere projekter af den her slags.

Kilde: GreenPower Denmark – Foto: Jens Hasse / DSB